Trattamento dei guasti comuni del trasportatore a coclea
Guasto: perdita d'olio dal cambio
Causa: guarnizione dell'estremità dell'albero danneggiata
Azione: sostituire la guarnizione dell'estremità dell'albero
Guasto: perdita di cenere dal riduttore
Causa: guarnizione dell'estremità dell'albero danneggiata
Misure: Sostituire la guarnizione e bloccare la vite dell'asta superiore della finestra di osservazione
Guasto: la finestra di osservazione perde polvere
Motivo: non bloccato
Azione: Applicare uno strato di colla per vetro sul foglio sigillante
Guasto: giunto cardanico che perde polvere
Motivo: è presente uno spazio vuoto nel giunto del giunto cardanico
Misure: Saldare o applicare uno strato di colla per vetro sul giunto del cardano
Guasto: rumore del motore o suono anomalo
Motivo: cuscinetto dell'albero motore danneggiato
Provvedimenti: Sostituire il cuscinetto dello stesso tipo
Guasto: rumore del cambio o suono anomalo
Motivo: cuscinetto di ingresso danneggiato, olio lubrificante non pulito o insufficiente
Provvedimenti: Sostituire il cuscinetto dello stesso tipo, sostituire l'olio lubrificante e recuperare fino a 2/3 dello specchio olio.
Malfunzionamento: rumore del tubo elicoidale o suono anomalo
Motivo: il mandrino a spirale (lama) è stato raschiato sulla parete interna del tubo e l'asta di sospensione centrale è stata rotta
Misure: regolare la concentricità del mandrino e sostituire l'asta di sospensione centrale
Guasto: consegna insufficiente del serbatoio della polvere
Motivo: la polvere è arcuata e il materiale nel serbatoio della polvere è insufficiente
Misure: Aprire il dispositivo di rottura dell'arco e ricostituire i materiali
Troppo pieno
Motivo:
(1) Il contenuto di umidità del materiale è elevato, che viene accumulato sul cuscinetto del gancio della vite e gradualmente ispessito, in modo che il materiale in entrata non sia facile da passare;
(2) Gli elementi vari nel materiale bloccano il cuscinetto del gancio della vite;
(3) Il guasto del dispositivo di trasmissione non è stato riscontrato in tempo.
Soluzione:
(1) Spegnere la macchina per pulire gli articoli vari nella macchina;
(2) Rafforzare l'essiccazione delle materie prime;
(3) Arrestare e riparare la trasmissione.
Il cuscinetto della sospensione si riscalda troppo
Motivo:
(1) Installazione in una posizione impropria;
(2) Gli oggetti duri e ingombranti vengono mescolati nella macchina per causare un attrito anomalo dell'albero di collegamento.
Soluzione:
(1) Ripulire gli oggetti estranei e testare l'auto fino a quando non è normale;
(2) Regolare la posizione del cuscinetto di sospensione.
