Introduzione al prodotto
La barra per calcestruzzo è un'attrezzatura cruciale nel settore edile per la distribuzione del calcestruzzo in aree difficili da raggiungere o elevate. Si tratta essenzialmente di un braccio grande ed estensibile che può essere montato su un camion o un rimorchio e controllato a distanza per distribuire il calcestruzzo in modo accurato ed efficiente.

Vantaggi del boom del calcestruzzo
Maggiore precisione: con una barra per calcestruzzo, il calcestruzzo può essere consegnato in posizioni specifiche con precisione millimetrica. Ciò elimina la necessità di manodopera per trasportare pesanti secchi di calcestruzzo e garantisce che il calcestruzzo venga posizionato esattamente dove è necessario.
Maggiore efficienza: l'utilizzo di una barra per calcestruzzo riduce drasticamente la quantità di tempo necessaria per trasportare e posizionare il calcestruzzo, poiché può raggiungere facilmente aree difficili. Ciò si traduce in tempi di completamento del progetto più rapidi e in una maggiore produttività.
Maggiore sicurezza: rispetto ai metodi tradizionali di consegna del calcestruzzo, l'utilizzo di una barra per calcestruzzo riduce significativamente il rischio di incidenti e infortuni sul cantiere. Gli operatori possono controllare il braccio da una distanza di sicurezza, riducendo il rischio di cadute, scivolamenti o altri pericoli.
Maggiore flessibilità: le barriere per calcestruzzo sono progettate per essere altamente flessibili e versatili. Possono essere regolati per soddisfare le diverse esigenze del progetto e possono essere utilizzati per fornire calcestruzzo in un'ampia varietà di luoghi, inclusi balconi, tetti e grattacieli.
Progetti
1
Pompa A Boom Per Calcestruzzo In Indonesia
2
Boom del cemento nelle Filippine
3
Camion con pompa per calcestruzzo in Arabia Saudita
Etichetta sexy: fornitori di bracci di calcestruzzo, produttori, prezzo, in vendita
| Articolo | Unità | Parametro | |
| Sistema di pompaggio | Modello | JH5018 | |
| Massimo. Produzione | m³/h | 50 | |
| Massimo. pressione di uscita (pressione H/L) | MPa | 13/7.6 | |
| Pressione di esercizio nominale | MPa | 31.5 | |
| Frequenza di pompaggio (pressione H/L) | volte/min | 14/23 | |
| Capacità della tramoggia | m3 | 0.65 | |
| Altezza di alimentazione | millimetro | 1500 | |
| Tipologia impianto idraulico | Circuito aperto | ||
| Il tipo di valvola di distribuzione | VALVOLA S | ||
| Diametro del cilindro dell'olio | millimetro | DN125 | |
| Diametro del cilindro di cemento | millimetro | DN200 | |
| Raffreddamento dell'olio idraulico | Raffreddamento tramite ventola | ||
| Sistema di struttura a braccio | Massimo. altezza di posizionamento | m | 18 |
| Angolo di rotazione | grado | 365 | |
| Angolo pieghevole del braccio | grado | 90/180/360 | |
| Quantità sezione bracci | sezione | 3 | |
| Telaio e veicolo | Modello di telaio | DONGFENG | |
| Interasse | millimetro | 4700 | |
| Potenza del motore | chilowatt | 132 | |
| Velocità nominale del motore | giri/min | 2200 | |
| Norma sulle emissioni |
IV
Nazionale IV |
||
| Peso totale del veicolo | Kg | 14000 | |
| Dimensione complessiva del veicolo (L*W*H) | millimetro | 9350×2500×3500 | |
| Altri parametri | Capacità tramoggia olio idraulico | L | 300 |
| Capacità del serbatoio dell'acqua | L | 300 | |
| Modalità di lubrificazione | Automatico centralizzato | ||
| Modalità di controllo | Controllo manuale e remoto | ||








