Difetto: Troppa uscita di olio nell'aria
Motivo: l'anello del pistone è danneggiato,
I cilindri sono graffiati, usurati o non lisci,
Il flusso d'aria è stato limitato di recente, troppo olio nel basamento,
Il grado del lubrificante non è corretto.
Azione: sostituire con fasce elastiche nuove
Sostituire con un nuovo cilindro
Pulire o sostituire il filtro dell'aria e verificare la presenza di altri strozzamenti all'estremità della presa d'aria
Scolare con olio adeguato
Utilizzare il grado corretto di olio lubrificante
Guasto: la valvola di sicurezza del serbatoio del gas è aperta
Motivo: il pressostato non ha interrotto il motore
Azione: azionare manualmente il pressostato e posizionare il pulsante di scollegamento in posizione OFF. Sostituire il pressostato se il motore è ancora in funzione.
Malfunzionamento: il flusso d'aria è limitato
Causa: Il filtro di aspirazione dell'aria è troppo sporco
Azione: pulire o sostituire con un nuovo elemento del filtro dell'aria aspirata
Guasto: suono anomalo
Motivo: livello olio basso,
bulloni o dadi allentati,
La cinghia del motore è allentata,
La puleggia del compressore è allentata,
La piastra della valvola è danneggiata o allentata,
Biella, spinotto del pistone o cuscinetto dell'albero a gomiti usurati o sbilanciati, cuscinetto di banco.
Azione: Controllare il livello dell'olio e mantenerlo al livello specificato,
Controllare tutti i bulloni e dadi e serrare se necessario,
Stringere i bulloni della puleggia,
Controllare che le pulegge siano in posizione e serrare secondo necessità,
Controllare la piastra della valvola, pulirla o sostituirla secondo necessità,
Controllare tutte le parti e sostituirle se necessario.
