L'impianto di miscelazione dell'asfalto è indispensabile nella costruzione di autostrade ed è un'apparecchiatura meccanica fondamentale. Il guasto della macchina ridurrà il tasso di utilizzo dell'attrezzatura e influenzerà anche l'avanzamento della costruzione, ma come affrontare i guasti e la manutenzione comuni, vedere i dettagli come di seguito:
1. Freddoaggregatoerrore di alimentazione
Il guasto può essere causato dalle macerie o da materiale estraneo bloccato sotto il nastro freddo. Se c'è un guasto nel circuito, il circuito deve essere controllato per vedere se c'è un cortocircuito del cavo. La deviazione del nastro trasportatore è generalmente causata dai seguenti fattori: lo slittamento del nastro e la tensione del nastro variano. In tal caso, il personale deve eseguire un'altra regolazione e deve garantire che il nastro trasportatore sia in uno stato operativo stabile e sicuro.
Il valore dell'amperometro nella sala di produzione deve essere monitorato. Il valore è la base fondamentale per giudicare quale attrezzatura del motore è difettosa. Ad esempio, l'aumento della coppia di carico è generalmente causato dal guasto meccanico dell'apparecchiatura. In questo momento, la corrente del motore è molto maggiore della corrente durante il normale funzionamento. Pertanto, giudichiamo preliminarmente che l'apparecchiatura abbia problemi nascosti e necessiti di manutenzione o ispezione di arresto.
2. Guasto del mixer
La prestazione principale del guasto del mixer&è il rumore anormale, che è direttamente correlato al danneggiamento e al disallineamento dei cuscinetti. I problemi ai cuscinetti sono causati dal sovraccarico transitorio del motore di trazione ibrida. Per eliminare il guasto, il cuscinetto deve essere mantenuto. In caso di forte usura o spargimento interno, deve essere sostituito, ad esempio: rivestimenti, piastre di miscelazione, lame di miscelazione. Quando il miscelatore sta scaricando, la temperatura dell'aggregato a volte cambia in modo anomalo. Dobbiamo pulire a fondo il sensore di temperatura e controllare se il dispositivo di raffreddamento funziona correttamente.
3. Mancata accensione bruciatore
Quando si verifica la mancata accensione del bruciatore, è necessario eseguire i seguenti lavori:
(1) Controllare l'interno della sala operatoria per vedere se le sue condizioni di accensione e combustione sono disponibili.
(2) Controllare lo stato di accensione e spegnimento dell'interruttore di alimentazione.
Inoltre, include anche se la porta del ventilatore è attivata, se la porta del ventilatore è in posizione di accensione e se il cilindro di asciugatura e il manometro interno sono in posizione manuale. Se l'accensione non è compromessa, è necessario verificare se il passaggio del carburante è bloccato.
In caso contrario, controllare il funzionamento della pompa dell'olio e la pressione all'uscita della pompa dell'olio.
4. Guasto del sensore
I sensori dell'impianto di miscelazione dell'asfalto comprendono: sensore di temperatura, sensore di livello del materiale e sensore di pesatura. Se la misurazione del sensore è imprecisa o il lavoro fallisce, interferirà con il funzionamento dell'impianto di miscelazione dell'asfalto. Pertanto, il personale necessita di manutenzione e ispezione regolari. Anche la calibrazione dell'accuratezza della misurazione deve essere eseguita una volta all'anno.
5. Errore del modulo PLC
Il controller programmabile PLC svolge un ruolo importante nel mixer, che presenta i seguenti vantaggi: tempo medio di guasto breve, alta affidabilità, facile da programmare e facilmente controllabile.
Quando il modulo PLC si guasta, è necessario prima controllare il dispositivo indicatore.
Quindi, individuare la posizione specifica e fare riferimento all'indicazione di guasto.
In considerazione di questa situazione, il modulo può essere sostituito, in modo che il sistema venga ripristinato il più rapidamente possibile.
Verificare se il segnale dell'interruttore di ingresso è a posto. Se la scheda di cablaggio è allentata, se l'uscita logica del terminale di uscita soddisfa i requisiti, ecc. Se c'è un problema con il modulo, utilizzare un nuovo modulo per sostituirlo in tempo
6. Guasto al sistema dell'olio diatermico dell'asfalto e risoluzione dei problemi
Il forno di riscaldamento della guida dell'olio sarà influenzato dai seguenti fattori:
(1) Il filtro diesel non viene pulito in tempo, quindi si verificherà la situazione in cui la linea del carburante non è liscia e il segnale di allarme antincendio lo avvertirà. Pertanto, il personale deve prima pulire il filtro diesel dal filtro di primo livello. Quando il filtro di primo livello è molto sporco, è necessario pulire anche il filtro di secondo livello e il filtro di terzo livello. Per quanto riguarda il metodo di pulizia, è possibile combinare ammollo diesel e soffiaggio d'aria.
(2) Anche la scarsa nebulizzazione dell'olio dalla pompa dell'olio è un'importante causa di guasto. La soluzione è sostituirlo con un diesel migliore e pulire la valvola della linea dell'olio e la valvola di controllo della serranda.
(3) La continuità dell'iniezione del carburante è scarsa, il che ha un ottimo rapporto con l'aria che entra nella tubazione del carburante. La soluzione è controllare il contattore della pompa diesel.
(4) La pressione del carburante è insufficiente, il che ha un ottimo rapporto con la normale usura meccanica. La soluzione è aumentare la valvola di regolazione della pressione sulla pompa dell'olio ad alta pressione.
(5) La pressione dell'olio per il trasferimento di calore è anormale. Soluzione: spegnere il bruciatore e aprire la valvola di scarico. In questo modo la pompa di circolazione continuerà a funzionare. Se la pressione non si stabilizza dopo molto tempo, l'olio deve essere raffreddato e quindi il filtro viene controllato.
Le attrezzature per la miscelazione dell'asfalto svolgono un ruolo importante nella costruzione di autostrade urbane, soprattutto nella costruzione di alcune grandi pavimentazioni in asfalto, la qualità deve essere effettivamente garantita. In qualità di tecnico nel settore delle costruzioni, come risolvere e riparare le stazioni di asfalto in calcestruzzo è l'obiettivo del lavoro. Solo in questo modo saranno garantiti gli interessi dell'impresa.
